近日政府调研显示，福建福州市作为全国创建“都市公交”的示范城市，通过研发应用智能交通控制系统，已实现了利用互联网、大数据等科技应用手段对城市交通智能化管控的新时代。

　　据了解，福州市公安交通智能交通控制中心成立于2011年，是福州市委、市政府为民办实事的重点项目。五年来，智能交通控制系统累计投资1.9亿元，其中信号灯、视频监控、交通执法、流量采集等前端设备建设投资1.76亿元。自成立以来，在全市主次干道269个重要路口、833个方向建成了2500个地磁流量采集设备，506个重点路段建设了576个视频流量采集前端，64个重点交通节点上建成78台微波流量检测器。福州市公安交警支队应用先进的电子信息技术、自动控制技术、系统工程技术创新性的将“互联网 ”思维用于交通管理工作上，并开放建设了适应城市个性的公安智能交通控制系统专网，将交通管理数据融入GPRS的试用地图平台上，全面实现了交通安全设施管理、交通信号控制、智控平台的集成共享。
　　
　　据福州市公安交警支队勤务大队长陈宗奇介绍，福州市在智能交通管制方面实现了城区413个路口的联网联控。近些年来，公安交警支队一直把“创新科技、安全畅通”作为重中之重来抓，他们通过建立联动协作、设立台站、动态兼管、每月通报、驾驶员安全教育等管控方式，来实现对城市智能化的交通管制。
　　
　　陈宗奇队长说，福州市公安交警支队通过建立道路交通信号控制系统，将现有413个路口的单点控制方式进行改造，据此来实现联网联控；通过道路智能交通信息采集系统，对不同类型的道路采用微波、视频、线圈等检测方式实时采集交通流量，掌握重要路口、区域路网、全市路网的交通态势；通过道路智能交通信息发布系统，实现包括LED交通诱导屏、互联网站、手机微信、电视等多种方式的信息发布；通过道路智能交通集成平台，采集实时数据，对交通安全运营实现数据挖掘分析、实时控制、实时发布。
　　
　　在智能交通的新时代，福州市公安交警支队完成了互联网、大数据的整合应用，智能交通大数据管理平台的应用有效的解决了以往“点、线、面分离状况”，为公众提供全面、及时的出行信息，真正做到了绿色交通的出行要求。